２４　ロサンゼルスへ

再び、このカウンタ。 手際は良くなく、 突然、人が居なくならないでよ。	先ほどは、ロンドン発行の搭乗券で問題なかったが、 なぜか、搭乗券が発行し直された。
入国審査がまた大変。やっと、自分の列かと思うとクルー用の入国審査の列から呼ばれる。ラッキーと思ったら、なぜかカウンタの係に内線電話。数分待たされる。その後は、ロサンゼルスが乗継であること、どこから来たかと、散々聞かれ、今年の2月にパスポートを更新したので、指紋を取られ、やっと通過。入国審査の列に並び始めて20分は掛かっただろうか。入国後に、バゲージをベルトコンベアーに乗せる。バゲージの行き先は台北。
	AC572 ロサンゼルス行き A319
1〜4列目がビジネスクラス。
ソウル以降、フライト中はあまり日本人に出会っていなかったが、この機のビジネスは3分の1ぐらいは日本人のようだった。
隣のスポットのACのA319
	ロンドンから乗ってきたB777も、ほぼ同じ時刻に出発。 トロントでも行くのかと思ったら、ロンドンに引き返す。
	ダウンタウンまで、そんなに距離があるようでもない。
チキンサラダの機内食。	やっぱり赤ワイン。
ロッキー山脈を見ながらワインを飲み続けたが、 すぐに眠気に襲われる。	2時間近く眠ると、ロサンゼルスに向け降下する。
ロサンゼルスの中心部	どこまでも続く光の海。 その割には、夜が寂しいロサンゼルス。
ロサンゼルス到着。 リスボンを発って約21時間30分。	2年ぶりのロサンゼルスは、 2年前に飛び立ったのと同じターミナル2。
	荷物も無いし、急いでもないので、 歩いてターミナル移動。
トム・ブラッドレー・ターミナル	まだまだフライトは続きます。
やっと、ロサンゼルスに着き、カルガリーに寄れなかったのなら、ニュージーランド航空でロンドンからダイレクトに来れば良かったと。ルートとしては思いついたものの、初カナダを期待したこともあり、2年前は逆から飛んだこのルートを、今回はあまり検討することは無かった。

前へ

スターアライアンスRTW(2007)

次へ