２５　台北へ�T

台北までの搭乗券を受取る。	トム・ブラッドレーからの出国も最後は7年前。 ロサンゼルスも来なくなりました。
機内預け荷物は、セキュリティと別にX線検査。 カルガリーからのスルーで良かった。 それでも、セキュリティを抜けるのに20分程。	スターアライアンスラウンジへのエレベータ
スターアライアンスラウンジ 7月にオープン	席に着く前にシャワールームへ。
ビジネスクラス側 インテリアはチューリヒ、名古屋と同様。
ベックス スターアライアンス各社の国のビールが揃っている。	スープ
寿司にチャーハン。軽食もカップ麺もあるので、まあ充分。	ラウンジ内から見えるターミナル
まだまだ、奥が広い。	こちら側からは飛行機が眺められる。
ここはまだラッフルズクラスの搭乗券	ラウンジに1時間半程。 日も替わった0:20頃、搭乗口へ向かう。 リスボンは既に翌朝の8:20、飛び立ってから24時間。
韓国、台湾、香港、東南アジアへ向かう便がある為、 この時間も混み合う。	SQ27 台北経由シンガポール行 B777-300ER 今回2度目の77Wも追加料金500ドルは無し。
今回は通路を隔てて客がいる。	離陸前のドリンクはシャンパン。
11〜12列は、8席中7席が埋まる。
14列以降は5〜6割。	人口密度が低い。
赤ワインは何だったろうか？	サンフランシスコの辺り。
	離陸40分後の2:05頃、機内食開始。
前菜はスモークサーモンとサラダ
ガーリックトースト	サクラメント
メインはダックコンフィとパスタ	後は寝るだけなので、チーズをパスしフルーツを摘む。
11Dの客は食事を終え、就寝。	食後は日本茶だと思う。
ロサンゼルスからの戻りはサンフランシスコ辺りから 洋上に出るイメージがあるのだが、 カナダ国境辺りまでは陸上を飛んだ。	離陸から1時間35分後の3:00頃寝ます。 この日、8月17日は太陽を見ることも無く、 3時間程過ごして、日付変更線を越えました。 何か、1日損をした気分。

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