新潟から福島 1


09/7/4 新潟交通
空港バス
新潟空港 1130
→ 新潟駅南口 1155
400円



まずは空港バスで新潟駅前へ出ます。


この時間は20分毎の運行。




新潟空港のターミナル


20分程で新潟駅に到着。
窓の風景は単調で面白みは無い。


時間はたっぷりあるので、駅近くの寿司屋で昼食。




岩がきで一合


すしを摘んで、もう一合程。


何を飲んだか、既に覚えてない。


新潟駅には何度か来たことあるけど、
それも新幹線開業前。


駅も駅前も覚えてない。


面白みの無いJR東日本の東京では見ない車両。


北越6号 新潟発金沢行 485系?
郡山へまっすぐに向かわず
まずは、特急北越で長岡へ向かう。

09/7/4 1056M
北越6号
新潟 1302 → 長岡 1356 郡山までの運賃 5,250円
指定席特急券 1,660円



新潟・長岡間の上越新幹線は乗った事は無いが、
急ぐ必要も無く、在来線の方が好きなので。


国鉄時代からの車両ながら車内はリニューアル。






出発が近づくにつれ、
1〜2列置きに座席が埋まる。




新潟駅を出発すると眠気が・・・


目を覚まし、水田が続く景色を眺め、


新潟を感じる。


長岡に到着。


長岡駅
ここまでは新幹線でたまに来る。
新幹線の利用も少なくはないと思うが、
昔に比べ、駅前の人影は少ない。


駅前のイトーヨーカドーで正油赤飯を買い、
駅のベンチで食べながら、列車を待つ。

09/7/4 1740M 長岡 1431 → 小出 1506



1740M 長岡発越後中里行 115系
14時25分着の越後湯沢からの列車が折り返す。


確か2両編成だったろうか。
座席はすぐに埋まる。


信濃川に沿って走る


小千谷・越後川口間。


越後川口で飯山線が分岐する。


小出に到着。


次は、あちらのホームの只見線です。


中学の頃に一度だけ来た事がある小出駅。
まだ、1時間ほどあるが駅前は特に何も無い。

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