RTW(2007)計画3 |
8.予約変更4 9.予約変更5 10.交換発行2 |
特に記載がない限り、マイル数はStar Alliance Mileage Calculatorによります。 |
8. 予約変更4 |
年末年始に向け、STAR1からSTAR2への変更を夏前から考えていた。5000マイル増えた分でどこへ行こうかと、カトマンズやコロンボ辺りも考えようと思ってみるが、来年のゴールデンウィークに香港へ向かうチケットとして使用することを決めてしまい、年始は釜山へ戻り、その後の香港行きへ繋げるルートの大枠ができてしまうと、5000マイルの余裕もすぐに無くなってしまう。STAR2でなくSTAR3にしA380でシドニーへとも思ったりもするがこれはマイルオーバー。とりあえず、STAR2として以下の予約を入れてみた。台北からはバンコクヘ行くのは止め、77Wにまた乗ろうとシンガポールを経由しバンコクヘ入る。バンコクからマニラはそのままで、一泊後の午後発の便でソウル経由釜山へ入ろうと思うが、希望日の1月5日の予約が取れず(空席待ちも×)、1月4日の同便で予約を入れるとバンコクの滞在も1日減ってしまう。ならば、12月31日にバンコク入りすれば良いものの、少しでも来期のプレミアムポイントに繰り入れようと、せこく1月1日のフライトにするのであった。(11月4日) |
日程 | 便名 | 出発 | 到着 |
区間 マイル |
クラス | 備考 |
予約取消を含めた元の予約 | ||||||
台湾→アジア→日本(年末年始) | ||||||
12/31 |
|
8:45 |
11:25 |
|
|
バンコク4泊 予約取消 |
1/5 |
TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C |
マニラ泊 日程変更 |
1/6 |
|
14:40 |
19:30 |
|
|
予約取消 |
予約追加を含めた新予約 | ||||||
台湾→アジア→韓国(年末年始) | ||||||
12/31 | SQ27 |
台北 7:10 |
シンガポール 11:50 |
2008 | C | シンガポール泊 |
1/1 | SQ972 |
シンガポール 10:40 |
バンコク 12:05 |
889 | C | バンコク2泊 |
1/3 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C |
マニラ泊 日程変更 |
1/4 | OZ702 |
マニラ 13:20 |
ソウル仁川 18:00 |
1624 | C | 予約追加 |
1/4 | OZ8531 |
ソウル仁川 19:55 |
釜山 20:55 |
214 | Y |
釜山泊、日本帰国 予約追加 |
韓国→香港→日本(ゴールデンウィーク) | ||||||
1日目 | OZ8532 |
釜山 7:00 |
ソウル仁川 8:00 |
214 | Y | 予約追加 |
1日目 | OZ721 |
ソウル仁川 9:20 |
香港 12:00 |
1292 | C |
香港?泊 予約追加 |
?日目 | NH910 |
香港 15:10 |
東京羽田 20:15 |
1822 | C |
|
計 | 変更後スターアライアンスRTWマイル計 | 33782 |
9. 予約変更5 |
バンコクの滞在時間が少なくなるのはつらい。マニラへ行くことも止めようと、バンコクから直接ソウルへ行くことや、釜山へ行くことや、ホーチミン、香港、上海経由で行くことも考えてみたりしたものの、今回、マニラに行かないと行く機会が無くなると思い、マニラ発の深夜便を利用することを考えてみる。ソウル行きの23時55分発はホテルを手配するのは馬鹿らしく、荷物の問題など不安が残るので、翌3時30分発の釜山行きを予約する。これでもホテルを手配するのは馬鹿らしいが、落ち着ける時間が必要そうだ。これによりマニラ出発を半日ずらすことで、バンコクの滞在を1日延ばした。予約を取ってからもマニラ行きを諦めることも考えてみたが、少しでもマニラを見たく、今回ははずせそうもない。(11月18日) また、余ったマイルで6月頃に東京→札幌間の予約を入れてみるも東京発の航空券では予約追加ができないとのこと。(後日確認すると、東京でのストップオーバーでなければ追加は可能。)(12月16日) |
日程 | 便名 | 出発 | 到着 |
区間 マイル |
クラス | 備考 |
予約取消を含めた元の予約 | ||||||
1/1 | SQ972 |
シンガポール 10:40 |
バンコク 12:05 |
889 | C |
|
1/3 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C | 日程変更 |
1/4 | 13:20 |
18:00 |
予約取消 | |||
1/4 | 19:55 |
20:55 |
予約取消 | |||
予約追加を含めた新予約 | ||||||
1/1 | SQ972 |
シンガポール 10:40 |
バンコク 12:05 |
889 | C | バンコク3泊 |
1/4 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C |
マニラ泊 日程変更 |
1/5 | OZ7063 |
マニラ 3:30 |
釜山 8:05 |
1515 | C | 予約追加 |
計 | 変更後スターアライアンスRTWマイル計 | 33459 |
10. 交換発行2 |
交換発行期限(シンガポール航空の予約が落とされる)の12月26日まで、マニラをどうするかとか、他のサイドトリップの可能性を探ってみる。シンガポール-バンコク間をペナン経由にしてみることも考えるが、ペナンに1泊しても翌朝にはバンコクへ向かわねばならず、滞在時間が短かすぎるのでやめる。そして、来期のプレミアムポイントはあきらめ、バンコク入りを12月31日とした。また、余ったマイルで少しでも飛ぼうとバンコクからの一往復を考えてみる。ビエンチャン、プノンペン、タイ国内の往復を考えてみても、すぐにマイルオーバーとなり、旅程に組み込めることができるのはコンケーンとピサヌロークのみ。現地に立寄らない単純往復はしたくないが、早起きせず、夕方ぐらいまでに戻る便で考えると、どちらも単純往復となってしまう。マイルはより少ないが、場合によってはスコタイに足を伸ばすこともできるピサヌローク往復を予約し交換発行した。(12月24日) |
日程 | 便名 | 出発 | 到着 |
区間 マイル |
クラス | 備考 |
元の予約 | ||||||
12/31 | SQ27 |
台北 7:10 |
シンガポール 11:50 |
2008 | C |
|
12/31 | SQ972 |
シンガポール 10:40 |
バンコク 12:05 |
889 | C | 日程変更 |
1/4 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C |
|
予約追加を含めた新予約 | ||||||
12/31 | SQ27 |
台北 7:10 |
シンガポール 11:50 |
2008 | C |
|
12/31 | SQ978 |
シンガポール 18:00 |
バンコク 19:25 |
889 | C | バンコク3泊 日程変更 |
1/3 | TG1160 |
バンコク・ドンムアン 10:30 |
ピサヌローク 11:25 |
199 | C | 予約追加 |
1/3 | TG1161 |
ピサヌローク 12:05 |
バンコク・ドンムアン 12:50 |
199 | C |
バンコク泊 予約追加 |
1/4 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C | マニラ泊 |
計 | 変更後スターアライアンスRTWマイル計 | 33857 |
STAR1からSTAR2への差額が107160円、税金等14300円、計121460円を支払い、二度目の交換発行を行った。なぜかSTAR1→STAR2へのEチケット発券がうまくできず、まずはSTAR2の紙のチケットを作成し、これをEチケットへ変更するという手続きで発券する。Eチケットのレシートの後ろに「EXCHANGED」とスタンプされた紙のチケットのレシートも綴られた、ちょっと変わった航空券が発券された。 新たな区間を加えルートは以下のとおり、前回から合わない4マイル。結局、どこが違うのか加算されたマイルからもわかりません。 |
日程 | 便名 | 出発 | 到着 |
区間 マイル |
クラス | 備考 |
日本→韓国(8月頃その1) | ||||||
8/4 | NH1291 |
東京羽田 9:20 |
ソウル金浦 11:40 |
759 | C | 日本帰国 |
韓国→アジア→ヨーロッパ→アメリカ→台湾(8月頃その2) | ||||||
8/11 | SQ607 |
ソウル仁川 16:30 |
シンガポール 21:45 |
2880 | C | シンガポール泊 |
8/12 | SQ378 |
シンガポール 23:45 |
バルセロナ 翌9:30 |
6773 | C |
機内泊、バルセロナ泊 マイル数は加算マイルに基づく |
8/14 | TP755 |
バルセロナ 11:20 |
リスボン 12:05 |
618 | C | リスボン2泊 |
8/16 | TP354 |
リスボン 8:10 |
ロンドン・ヒースロー 10:45 |
986 | C |
|
8/16 | AC851 |
ロンドン・ヒースロー 12:30 |
カルガリー 14:30 |
4364 | C |
|
8/16 | AC572 | カルガリー 19:20 |
ロサンゼルス 21:27 |
1197 | C |
|
8/17 | SQ27 |
ロサンゼルス 1:05 |
台北 翌6:05 |
6774 | C | 機内泊、台北泊、日本帰国 |
台湾→アジア→韓国(年末年始) | ||||||
12/31 | SQ27 |
台北 7:10 |
シンガポール 11:50 |
2008 | C |
|
12/31 | SQ978 |
シンガポール 18:00 |
バンコク 19:25 |
889 | C | バンコク3泊 |
1/3 | TG1160 |
バンコク・ドンムアン 10:30 |
ピサヌローク 11:25 |
199 | C |
|
1/3 | TG1161 |
ピサヌローク 12:05 |
バンコク・ドンムアン 12:50 |
199 | C | バンコク泊 |
1/4 | TG620 |
バンコク 9:10 |
マニラ 13:20 |
1368 | C | マニラ泊 |
1/5 | OZ7063 |
マニラ 3:30 |
釜山 8:05 |
1515 | C | 釜山泊、日本帰国 |
韓国→香港→日本(ゴールデンウィーク) | ||||||
1日目 | OZ8532 |
釜山 7:00 |
ソウル仁川 8:00 |
214 | Y |
|
1日目 | OZ721 |
ソウル仁川 9:20 |
香港 12:00 |
1292 | C | 香港?泊 |
?日目 | NH910 |
香港 15:10 |
東京羽田 20:15 |
1822 | C |
|
計 | スターアライアンスRTWマイル計 | 33857 |
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