ノースウエスト航空　B747-400

シートマップ ワールド・ビジネスクラス コーチクラス

1989年に運行開始。B747-400のローンチカスタマーはノースウエスト航空。B747クラシックと共に北米〜日本〜アジアで運行されていた。B747クラシックもA330へ置き換えが始まり、2008年現在、B747-400は東京とデトロイト、ミネアポリス、ロサンゼルス、ホノルル、上海、香港、マニラ、名古屋とデトロイト、マニラ、大阪とデトロイト、台北の路線に就航。 　長年、日本の空を飛んだノースウエスト航空もデルタ航空との統合によりデルタ航空となる。アメリカの航空会社ではノースウエスト航空とユナイテッド航空のみがB747-400を運行してるが、統合後の新塗装が楽しみなような、楽しみでないような。まもなく、このカラーも無くなることだろう。
N671US（香港）	N671US（香港）
N676NW（成田）	N676NW（ホノルル）
N676NW（ホノルル）	N676NW（ホノルル）
N676NW（成田）	N676NW（成田）
ワールド・ビジネスクラス 　シートピッチ：60〜61インチ　幅：20インチ　ライフラットシート 　新シートになる前の2001年頃にバンコクへ往復したことがある。
1〜4列（Aコンパートメント） 横2・2席（4列は2・2・2）	9〜12列（Bコンパートメント） 横2・3・2席（9列は0・3・2、12列は2・0・2）
	アッパーデッキ（72〜80列）の画像は無し
コーチクラス 　シートピッチ：31〜32インチ　幅：17.17インチ 　旅行記　東京−ホノルル（2008年9月）　ホノルル−東京（2008年9月）
21〜32列（Cコンパートメント）	横3・4・3席 （21〜23列は3・0・3、32列は0・4・0）
35〜43列（Dコンパートメント）	横3・4・3席 （35列は2・4・2）
51〜67列（Eコンパートメント）	横3・4・3席 （51〜52列は3・0・3、63〜66列は2・4・2、67列は0・4・0）

資料室