チャイナエアライン B747-400 |
シートマップ ファーストクラス(397席)(411席) ビジネスクラス(397席)(411席) エコノミークラス(397席) |
チャイナエアラインのB747-400は座席配置が3種に分かれる。 1.397席(F14席、C64席、Y319席) 計9機 ニューヨーク、サンフランシスコ、バンクーバー、アムステルダム行きに使用。東京を午前に出るCI107にも週3日程 使用される。シート設備は一世代古いタイプで、ファーストのシートも写真を見る限りは他社ではビジネスクラス用 のライフラットシートが使用されているようだ。 2.411席(F18席、C93席、Y300席) 計2機 東京経由ホノルル行きに使用。東京を午前出るCI107にも週4日程使用される。ファースト、ビジネスのシート共、 シートピッチが狭く、日本発の国際線としては残念ながら最低レベル。 3.390席(F12席、C64席、Y314席) 計4機 ロサンゼルス線(日2便)に使用。東京を夕方に出るCI101にも使用される(一部、機材変更あり)。座席配置を見 る限りは397席タイプのファーストのシートがソロタイプに変更されている。ビジネス、エコノミーのシートは大きく変 わらなそうな印象。 上記使用路線は2007年11月の運行状況をACARSDのサイトより検索。また香港線では3タイプ共使用されている。 |
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B-18208(397席) |
B-18208(397席) |
B-18251(397席) |
B-18251(397席) |
B-18273(411席) |
B-18273(411席) |
ファーストクラス(397席) シートピッチ:83インチ 幅:?インチ ライフラットシート |
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1〜3列の14席 |
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ファーストクラス(411席) シートピッチ:?インチ 幅:?インチ |
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1〜4列の18席 |
フラットにならないシート |
ビジネスクラス(397席) シートピッチ:47〜50インチ 幅:?インチ 旅行記 東京−台北(2007年10月) バンコク−台北(2007年10月) |
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5〜14列の8列32席(アッパーデッキ) |
JALのスカイラックスと同タイプ |
EXITは10列 |
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17〜21列の5列32席(メインデッキ) |
横2-3-2の配列 |
ビジネスクラス(411席) シートピッチ:?インチ 幅:?インチ B-18275はシートTVが無し。 旅行記 台北−東京(2007年10月) |
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5〜16列の11列42席(アッパーデッキ) |
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EXITは10列 |
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17〜22列の6列39席(メインデッキ) |
更にアッパーへの階段より24〜26列に12席設置 |
B-18273にはシートTVがある。 |
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エコノミークラス(397席) シートピッチ:31?インチ 幅:?インチ |
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28〜37列 |
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38〜46列 |
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47〜63列 |
資料室 |