関門海峡
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新関門トンネルで九州に入ったのもつかの間、関門トンネルで本州に戻ります。新幹線で九州入りは初めてでしたが、在来線の方はあさかぜ、つばめとはやぶさで熊本を往復、九州新幹線開業前に西鹿児島から博多まで乗ってますので、在来線の方がより遠くまで乗っているのです。
門司
20数年ぶりの関門トンネルです。
あっという間にトンネルを抜け、本州です。
九州は目と鼻の先。
下関
関東では馴染みのない国鉄末期の名車、117系に興奮。
下関駅は改築中。
フェンスで見通しが悪く、目についたショッピングセンターで昼食です。
このような洋食で済ませたようです。
下関港国際ターミナル。出港まで、まだ4時間以上あります。
フェリーの煙突が見えます。
乗船手続きを済ませます。
2等乗船券ですが、
運賃差額とルームチャージをあわせ7700円で1等船室にしました。
今夜の船ははまゆう。
海峡ゆめタワー
釜山から来ると、これを見るのか。
下関からバスに乗り、
一度、行ってみたかった、ここへ来る。
この日、3本目の関門トンネルです。
これを越えると、また九州です。
歩いて5分程で、トンネルを抜けました。
九州から眺める関門海峡大橋と本州。
九州側に10分も居ることなく、本州に戻ります。
天保製長州砲（レプリカ）
100円を入れると煙と音が出るようです。
本当に近い関門海峡。
源義経と平知盛像。
壇ノ浦の戦い、下関戦争と歴史の転機となった舞台です。