関門海峡


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 新関門トンネルで九州に入ったのもつかの間、関門トンネルで本州に戻ります。新幹線で九州入りは初めてでしたが、在来線の方はあさかぜ、つばめとはやぶさで熊本を往復、九州新幹線開業前に西鹿児島から博多まで乗ってますので、在来線の方がより遠くまで乗っているのです。


門司


20数年ぶりの関門トンネルです。


あっという間にトンネルを抜け、本州です。


九州は目と鼻の先。


下関


関東では馴染みのない国鉄末期の名車、117系に興奮。


下関駅は改築中。


フェンスで見通しが悪く、目についたショッピングセンターで昼食です。


このような洋食で済ませたようです。


下関港国際ターミナル。出港まで、まだ4時間以上あります。


フェリーの煙突が見えます。


乗船手続きを済ませます。


2等乗船券ですが、


運賃差額とルームチャージをあわせ7700円で1等船室にしました。


今夜の船ははまゆう。


海峡ゆめタワー


釜山から来ると、これを見るのか。


下関からバスに乗り、


一度、行ってみたかった、ここへ来る。


この日、3本目の関門トンネルです。



これを越えると、また九州です。


歩いて5分程で、トンネルを抜けました。


九州から眺める関門海峡大橋と本州。



九州側に10分も居ることなく、本州に戻ります。


天保製長州砲(レプリカ)


100円を入れると煙と音が出るようです。


本当に近い関門海峡。


源義経と平知盛像。
壇ノ浦の戦い、下関戦争と歴史の転機となった舞台です。

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