６　休みを終えて

気付いてみれば、時間が過ぎてしまいバンコクの休日が終わってしまった。帰りはビジネスアップグレード確定済です。
タクシーで空港に向かい、チェックイン。	サクララウンジ
東京、名古屋、大阪と3便が出ることもあり、	思ったとおりに混んでいる。
日本酒を注ぎ、寿司、おにぎりを手っ取り早く食べ、退室。	カンタス、ブリティッシュ・エアウェイズの ビジネスラウンジ
ロンドン行きの出発は0時過ぎ、 思ったとおりに空いていた。	ワンワールド・サファイヤになっても、 JALしか乗らなければ必要ないと思い始めていたが、 ここバンコクでは持っててよかったことを実感。
ナナに行ったら汗ばんでしまったこともあり、 シャワーを浴びる。
まだ搭乗客が少ない。	ビールと軽食
オーストラリア産スパークリングワインの グリーン・ポイント	搭乗口もこちらのラウンジの方が近い。
隣は大阪へ向かうB767	予約時に座席指定できた席は通路側がなく、 アッパー一番前の窓側。
離陸後にオレンジジュースと配られるシャンペン これは離陸10分後と早く出てきた。	シャンペンはパイパー・エドシック 満席のアッパーは後方からサービスされるので、 これは離陸35分後、一寝入りしていた。
寿司の盛り合わせ	満席のアッパー
シートTVも特に見ることなく眠る。 機内では寝付けない方だが、 バンコク初日の寝不足を引きずってるせいか、 今回はよく眠れた。	5時前に機内の照明が付き、 アップルジュースを貰う。 3時間程、眠っただろうか。
小皿に少しだけ、金目鯛西京焼き、厚焼き玉子、蒲鉾、 ひじき旨煮、花人参。 果物に、辛子高菜粥。	今回は帰宅後、そのまま出勤予定。
エグゼクティブクラス（Bコン）	エグゼクティブクラス（Cコン）
エコノミークラス（Dコン）	エコノミークラス（Eコン） 各クラスとも乗客は多い。
1階はシェードを上げているが、 アッパーは殆どが下ろしたまま。	遅れることなく成田に着く。
	JO718 東京行 B747-400 成田に到着。
グリーン車で熟睡して帰る。 車内販売があるとは思わなかった。	途中、朝のJRお馴染みの車両トラブルで 到着は20分遅れ、余分に寝られたのは良かった。 数時間でも機内で熟睡できたせいか、 普段の深夜便後の一週間より体は楽だった。
次の旅行予定が決まらない。RTWはいつになるのか。その前にまたアジアに行くことになるのか。この旅行を終え、しばらくは旅行予定は立たなかった。

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海外旅行(2009)