９　70列車バンコク到着

バンコクのファランポーン駅に到着は6時25分。6時前頃よりコンケーンから乗車した乗客が起きている。6時20分頃に発車した駅をベッドから窓の外を眺める。直ぐに橋を渡り踏み切りを渡ったことで、そこがアユタヤだと判る。始終走ってる割には2時間も遅れていた。
まだまだ眠いので起こされるまで寝よう。	アユタヤを出た頃から寝台の解体が始まる。
アユタヤから1時間後の7時30分頃、起こされ、 寝台が解体される。 既にドンムアンも過ぎ、ラクシに着く。	ホープウェル計画の高架の支柱だけが残る。 下段の客は既に下車したようで、 起きてからは会わなかった。
車両基地のヤードが見えると、	バンスー駅。
バンコクから東に向かう	路線が合流する。
線路脇に下町風景が広がる。
まもなくファランポーン。	ファランポーンのホームが見えてきた。
	2時間5分遅れの8時30分に到着。
乗客が降りると寝具の搬出が始まる。	荷物車からの積み下ろし。
ディーゼル機関車もノンカーイからそのまま。
駅のフードコートで朝食。	カオマンガイを食べ、
牛肉入りのセンミーも食べる。	今日の宿泊はミレニアム・ヒルトン。
ファランポーン駅で声を掛けてくるタクシー運転手はミレニアム・ヒルトンまで、400バーツと言って吹っかけてくる。ここはバンコク。誰が乗るかと思い、正規のタクシー乗り場へ行く。タクシーはメーターで行ってくれるが、本当に場所が判ってるのかと不安になる。地図を広げながら、あっちだこっちだと言い合って何とか判ったようだが、途中でまた不安気に地図を眺めたりしている。橋を渡れば一安心。特に道を間違えることなくホテルに到着した。 　ドアを入ったところで女性に案内され、ヒルトンオーナーズと書かれたソファでのチェックイン。「禁煙、喫煙。どちらにしますか」「どちらでも良いから高い方（バカと煙は高い所が好き）」などと言ってたら、「1400バーツでアップグレードで更に高い所はいかがですか」となってしまう。インターネットも無料になるらしい。1泊だし、大阪からの夜行便、ノンカーイからの寝台と夜行も続いてるので、申し出に乗ってみることにする。「それと、16時にチェックアウトしたいのだが･･･」最初は難しいとのことだったが、15時のチェックアウトで了承してもらった。しかし、インターネットは聞き逃しでラウンジ内は無料、部屋内は有料であることを、後程知る。
	ドリンクを貰いながらのチェックイン。
部屋は24階。	想像してたよりは部屋が狭い。
ベッドの後ろがワーキングデスク。	ワーキングデスクの後がバスルーム。
全室リバービュー	北向きの部屋
川は北へ続く。	左の写真の中心は目立たないがワット・アルン。
夜行列車疲れで午前中は寝てしまうかと思っていたが、TVを付け、身辺の整理、撮った写真を見てたりしてると、あっという間に11時半になっている。明日は祝日。旅行会社が休みになるので、明日からの宿泊のバウチャーを受け取りに行かねばならなかった。
夜行列車の車両のおまけです。寝台券購入時にノンカーイ駅で撮影しました。
1等車車内	2人用の個室。 隣り合う個室間のドアを開け4人で使用することもできる。
1等車の通路	エアコン無し2等寝台車
シート自体はエアコン付き2等と変わらない。	2等座席車
リクライングシートが並ぶ。	横5人掛けの3等座席車
横4人掛けの3等座席車	食堂車 昼寝中、失礼しました。

前へ

海外旅行(2008)

次へ